Fatbike Salsa Mukluk 3 (2013) XL/L

Salsa Mukluk 3. Laadukas läskipyörä. 2x9 vaihteet. Tubeless.

Rungossa runsaasti kiinnityskohtia laukuille yms. Bikepacking -reissuille.

Uusi runkolaukku ja pumppu mukaan.

Mekaaniset Avid BB7 jarrut. Purevat hyvin ja toimivat pomminvarmasti myös pakkasella. Helppo pikasäätö molemmissa jarrupaloissa.

Pienempi eturatas vaihdettu pienempään (nyt 22/36).

Takapakka SRAM PG-950 11-34. Vaihtajat SRAM X.5/X.7.

Näillä laajempi skaala kuin 12 -vaihteisessa. Tiellä riittää pelkkä iso eturatas ja saa nopeasti yhdella naksulla useamman pykälän pienemmälle.

Ketjut ja rattaat hyvässä kunnossa. Alkuperäinen 24 (ja uusi 22 eturatas 590e kauppahintaan) varalle mukaan .

Edessä uudenveroinen Jumbo Jim 26x4.0.

Takana uudenveroinen Surly Nate 26x3.8/4.0 120TPI eli kevyempi versio. Tämä uusi on myös virallisesti tubeless ready, vanhatkin versiot toimivat mutta alkoi tihkua kyljystä parin vuoden jälkeen.

Jumbo Jim on varmasti kaikkein kevyin läskipyörän rengas, Surly Nate ei paljoa siitä eroa ja pito lumessa sevästi parempi.

Taakse mahtuu Surly Edna 4.3 -leveä, eteen 4.4 Jumbo Jim (ja leveämpikin).

Tällaiset uudenveroiset yhden talven ajetut tulee 590e kauppahintaan mukaan. Voin vaihtaa myös alle.

Yhdeksän vuotta ajoin tollaisilla 4.0:lla ja hyvin niiläkin pärjää.

Vanteet tubeless -readyt. Eli ei vaadi mitään poppakonsteja, renkaan vaijeri pamahtaa vanteen reunauraan ja pysyy siinä vaikka rengas olisi täysin tyhjä. Asennus onnistuu myös jalkapumpulla, paineilmalla menee minuutissa.

Teipattu Orange Seal -teipillä. Litkuna tavallinen Stans.

Huoltovapaat, samoilla teipeillä mennyt vuosikausia, litkuakaan ei ole tarvinnut lisätä renkaanvaihtojen välissä. Alunperin n, 0,5 dl, voin lisätä nyt lurauksen niin kestää varmasti pitkään. Seissyt nyt melkein koko 2,5 vuoden ajan ja paineet pysynyt hyvin sisällä.

Tarvittaessa ohjeet/opastus.

Parasta tubelesissa on niiden keveys, huomaa heti miten pyörähdysvastus on pienempi.

Asfaltilla tai hiekkatiellä kun ajaa niin voi pumpata täydemmäksi jolloin todella kevyt polkea. Talvella tai pehmeässä maastossa voi laskea sitten paineet lähelle nollaan, niin että saa painettua peukalolla renkaan melkein vanteeseen asti.

Hissitolppa offsetilla. Mukaan alkuperäinen kiinteä tolppa 0-offsetilla, kiinteä offset -tolppa joka on pikkuhiljaa vääntynyt eli tällä saa vielä enemmän offsettia (sekä uudenveroinen kiinteä offset -tolppa 590e kauppahintaan).

Pyörä on XL -kokoa mutta tämän päivän mitoituksellla lähellä L -kokoa.

Alkuperäisillä osilla Reach 44,6 cm, Stack 63,4 cm, ajajasuositus 188cm-.

Ohjainkannattimessa monta rinkulaa eli saa helposti laskettua ohjaustankoa.

Itse ollut joskus 191cm. Painopistettä olen siirtänyt pikkaisen taaksepän vähän lyhyemmällä stemmillä ja offset tolpalla. Taka-akselin paikkaa pystyy säätämään, sillä voi hakea myös balanssia. Itse säädin joskus haastavassa kantohangessa niin että molemmilla renkailla sama paino.

Alkuperäisenä pitkä stemmi. Ostaja voi valita yhdestä vielä pidemmästä sekä kolmesta lyhyemmästä stemmistä. Toinen vielä mukaan jos tarvetta 590e kauppahintaan.

Satulan voi myös valita, oletuksena ensimmäisessä kuvassa oleva uusi SDG (muissa kuvissa kulunut SDG).

Ohjaustanko Salsan oma suora 11 asteen taivutuksella. Omiin ranteisiin ollut paras, uuteen pyörään hommasin samanlaisen. Ohjaustankoja löytyy myös valikoima erilaisia jos joku oma tottumus erilainen.

Ajettu eniten talvella ja siihen aivan loistavan hauska peli. Menee lumessa niin jäällä kuin metsässä ja pelloilla. Paras tapa pitää yllä ja kasvattaa kuntoa.

Rungossa on joitain normaaleja kulumajälkiä, joku kuljetuksesa tullut ja ketjujen naarmuttamia. Jarrukahvat jo vääntyneet mutta ajavat asiansa. Uudet ei paljoa maksa Kaikki kuitenkin toimii. Ohjainlaakeriin on joskus laitettu uudet rasvat. Pinnat rihdattu kertaalleen liikkeessä.

Kuvissa vielä kangasteipeillä vedetyt tupet, vaihdan ne siistimpiin.

Ostaja voi valita useasta erilaisesta, ergo, orkkis, ym.

Vanhojen kahvalämppäreiden johdot roikkuvat - eivät ole toiminnassa mutta uusista voidaan neuvotella. Samoin maastoon sopivasta lampusta jos tarvetta.

Kysyä voi lisää. Voin ottaa myös lisää kuvia ja mittoja.

Hinta siis 590e kaikilla lisäoptioilla, 510e pelkkä pyörä yksillä renkailla ja ja parilla lisäosalla.

Koeajettavissa Jollaksessa. Toimitus onnistuu myös pääkaupunkiseudulle.