Kompakti lonkkupäkkikärry / Tavarankuljetuskärry

Vetokärry kaljakonteille tai muille suorakanttisille matkatavaroille.

Kuormakehikolle voi lastata tavarat pystyasennossa ja vetää foam-pehmustetusta kädensijasta, niin että kuorma rullaa perässä kevyesti takapyörien varassa pumppukärryn tapaan. Puolikovat 25mm levyiset terässakselille laakeroidut kumirenkaat myötäilevät rosoisempiakin laitureita, eivätkä varsinkaan lipsu tai rämise liukkailla terminaalivahauksilla.

Ulottuvuudet pieneksi taiteltuna: 550 mm (55cm) x 280 mm (28 cm) x 80 mm (8 cm). Käyttökuntoon aukitaivutettuna: 930 mm (93 cm x 440 mm (44 cm) x 320 mm (32 cm).

Renkaan halkaisija 85 mm

Tavarankannatus-alarunko 32 x 20 cm on kirjaimellisesti yhdistelmä kannattelevaaa ja kompaktia pitämään 24 päkit tasapainossa. "Ammattilainen" saa varmaan kärrättyä yli viiden lavan kuormiakin. Ja taivas on rajana jos aletaan kunnolla tuunaamaan "mustekalojen, hihnojen ym. kanssa.

Moni nokkakuljetushakkeri huomaa tämän kärrymallin suuren muokkaus potentiaalin. Itselläni oli haaveena palladium-vanteet ja mikrokontrolleriohjattu OLED nauharajaus suorille linjoille ja tottakai kylmäspektriset tritiumvalot kehikon kulmiin ja seisontatuen rajaama 4k tekoälyohjatti OLEDnäyttö, jossa pyörivien animaatioiden välissä näkyisi tekoälyn tilanteen mukaan parhaaksi arvioimia mainoksia rahoittamaan kärryn ylläpitokuluja. Arvaatte varmaan, että kävi perinteiset! Eli kun aloin etsiä mielellään Heinemannin anturipakettia sellaisella IP-luokituksella, että järjestelmä ei bugittaisi edes siperialaisella talvikaatopaikalla ja Iridium-natrium akkuvarustusta joka näkymättömiin runkorakenneputkien sisään, joka olisi latauksella kestänyt suunnitelemani hyväntekeväisyys-maailmanympäryslonkkumatkan aloin jo olla konkurssissa. Eli toivon, että kärry löytää hyvän kodin jossa löytyy resursseja realisoida tämän kärryn potentiaali!