Vuoden 1905 Continental Standard -kirjoituskone

Myydään harvinainen ensimmäisen sukupolven versio Continental Standard -kirjoituskoneesta. Kone on valmistettu keisarillisessa Saksassa mm. autoistaan tunnetun Wanderer-Fahrradwerken tehtaalla Chemnitzissä vuonna 1905. Koneella on siis pian 120-vuotissyntymäpäivät.

Näiden Continental Standard -koneiden valmistus aloitettiin vuonna 1904, ja tämän yksilön sarjanumero on 1093, eli kyseessä siis todellakin varhainen kappale. Continental Standard on tärkeä osa eurooppalaista kirjoituskonehistoriaa, sillä se oli ensimmäinen eurooppalainen kirjoituskonemalli, joka pystyi vakavasti haastamaan Euroopassa silloin markkinoita dominoivia amerikkalaisia kirjoituskoneita, ja siitä tulikin yksi Euroopan historian myydyimmistä kirjoituskoneista, jota valmistettiin Chemnitzissä pienten muutosten kera aina 1950-luvulle saakka.

Tässä koneessa on joitain erikoisuuksia, joita sen uudemmista versioista ei löydy: tavallisen paperinpidikekiskon sijaan siinä on kolme "paperisormea", ja siinä ei ole lainkaan askelpalautinta (backspace), vaan tämä toiminto lisättiin vasta koneen seuraavaan versioon. Kuten kaikissa Continental Standardeissa, sen on varsin helppohuoltoinen ja sen kirjasinvasaroiden irrottaminen ja kiinnittäminen on nerokkaan helppo operaatio.

Kone on ikäisekseen yllättävän hyväkuntoinen, ja varsinkin etupaneelissa oleva, ainoastaan vuoteen 1906 asti käytössä ollut kuva on hämmästyttävän hyvin säilynyt. Koneessa olisi kuitenkin entisöijälle työtä. Sillä pystyy periaatteessa kirjoittamaan, mutta se soveltuu tällä hetkellä kuitenkin paremmin koristeeksi. Se siis vaatisi vielä pientä säätämistä ja huoltamista, jos sillä oikeasti haluaa kirjoittaa.

Tällä hetkellä shift-/vaihtonäppäintä painaessa koneen tela jää yläasentoon, ja se täytyy itse sormilla painaa takaisin alas; tämän saisi kyllä korjattua pienellä putsauksella. Oikeanpuoleinen telanuppi puuttuu, mutta vasemmanpuoleinen on tallessa, ja uuden voisi luultavasti 3D-tulostaa. Itse vaihtaisin koneeseen myös uuden vetonarun, sillä siinä tällä hetkellä oleva on ehkä hieman liian lyhyt. Välilyöntinäppäin on täysin toimiva, mutta vaatisi suoristamista.

Koneen desimaalitabulaattori on toimiva, mutta sen pysäytyspalat puuttuvat koneen takaosasta. Alkuperäisistä löytyy netistä kuvia, ja uudet voisi varmaankin itse valmistaa. Koneen vetojousen viritysvivun lukituspala puuttuu myös, mutta se pysyy kyllä tukevasti paikoillaan ilmankin.

Koneeseen on hiljattain vaihdettu uudet, alkuperäisten mukaan mitatut, joustavasta materiaalista 3D-tulostetut jalat. Mukana tulee alkuperäiset metalliset mustenauhakelat, jotka tarvitsevat 11-millistä nauhaa, joka on nykyään harvinaisempaa. Sitä löytyy joiltain ulkomaisilta myyjiltä, mutta itse kavensin testiksi perus 13 millistä nauhaa, ja tämäkin keino toimii. Koneessa ei ole värinvaihto-ominaisuutta, joten suosittelen yksiväristä nauhaa. Kumitela on yllättäen edelleen hieman pehmeä ja joustava.

Nouto Tampereen Hervannasta. Mieluiten nouto, mutta toimituksestakin voidaan keskustella.

Maksu Mobilepay, tilisiirto tai käteinen.