Lynx Rc600sdi 2009

Siitä pyttyjen ja vakiomäntien vaihdon jälkeen 400km ajettu.

Suuttimet tarkastettu ja pesty Finjectorilla, niistä mittauspöytäkirja.

Moottorissa vedettömät Evans jäähdytinnesteet.

Jatkettu BlingFactory Billet PPS 3300 alustalla 371:ksi (230e/pari)

BlingFactoryn telaston vahvikkeet myös billet osia (170e/pari).

Matto ei enää terävimmissä iskussa, lappujen kulmia lähtenyt reitillä ajettaessa, mutta menee vielä pitkään.

Kytkimessä pikasäätö ramppien kulmiin ja Teamin vari itsetehdyllä kelluvalla holkilla.

Jäähdytys hihnalle toteutettu itsetehtyllä viileänilman ohjaimella alumiiniseen hihnasuojaan ja etupuolella on kaksi FrogZskin:iä estämässä lumen pääsyn hihnalle.

Koskaan ei ole hihna katkennut.

Telastossa BlingFactoryn alumiiniset ohjainpyörät 140mm (47e/kpl) ja kääntöpyörät 200mm (55e/kpl)

Vakio PPS alustan vaimentajat, shimmaamattomat.

Huollettavissa olevat vaimentajat edessä ja telastossa.

Ruiskurunkojen sylinterin imukurkut hiilikuituläpillä myös BlingFactoryn Billet osia (300e/pari)

CA Pron MTX profiilin sukset, vakiot saa mukaan.

Usb latausportti kännykän lataamiseen tai navin (2kpl 2.1A usb)

Jenkkiläinen ruostumaton Hot Dogger pakoputki grilli, nii ei tuu pidemmässäkään patikossa nälkä.

RRacing exhaust mökäpönttö, alkuperäisen hiljaisemman saa mukaan.

Alkuperäis telastopyöriä joissa yhdet talven ajetut laakerit.

Tangonkorokepaloja 2 eri kokoa, kaikkia vakio osia mukaan mitä ei edes muista luetella.

Kahvanlämppäreitä,varabensapumppu.. kaikkea mahdollista.

Olen kelkan ostanut 8vuotta sitten, silloin sillä oli ajettu vähän vajaa 3000km.

8000km kohdalla tein täydellisen koneremontin, stefat uudet,kaikki tiivisteet uudet, kampuran laakerit uudet, tasapainotin ja oioin 0mm heitolle limput.

11000km kohdalla jostain syystä wösneri mäntien välihelmat murtui ja hajoitti toisen pytyn jolloin laitoin molemmat uudet ja vakio männillä.