Minichamps 1:43 - Pienoismalliauto - 1984 Niki Lauda McLaren Porsche TAG Turbo

Ilmoitettu hinta on Osta heti -hinta, eikä se sisällä 9 %:n ostajakomissiota, 3 €:n ostajamaksua eikä toimituskuluja (tuotteet sijaitsevat ulkomailla). Tarkat kustannukset löytyvät Catawikin verkkosivustolta. Tarjolla on erittäin eksklusiivinen Minichamps 1:43 -malli Niki Lauda McLaren Porsche Tag Turbo MP4/2 #8 World Champion Formula 1 -sarjasta 1984 esittelylaatikossa rajoitettu erä XXX/180. Tämän mallin julkaisi yksinomaan Porsche AG:n PMG Porsche Model Collectors Group vuosimallina rajoitettu erä jäsenille. Muistoja mestarista: Mitä Formula 1 Grand Prix -kolminkertaista maailmanmestari Niki Lauda piti elämänsä kilpailuna ja miksi. Hänen elämänsä rotu? "Se on hyvin yksinkertaista", sanoi Niki Lauda, kun 'Autosport' kysyi siitä vuonna 1993. Hänen vastauksensa: "Se oli kauden 1984 viimeinen kilpailu Portugalissa. Voitin maailmanmestaruuden puolella pisteellä ennen joukkuetoveriani Alain Prostia." Mutta ei niinkään lopputulos tee tästä kilpailusta niin mieleenpainuvan Laudalle, vaan pikemminkin Grand Prix:n erityisolosuhteet. Lauda kuvaili kilpailua hänen näkökulmastaan "vaikeimmaksi koskaan", koska aika-ajo edellisenä päivänä ei ollut sujunut ollenkaan niin kuin hän oli kuvitellut. "Kauhean" karsintaistunnon jälkeen Lauda sanoi, että hän löysi olevansa 11. sijalla taulukossa mestaruuden johtajana, mutta hänen tittelikilpailijansa Prost aloitti kilpailun toiselta paikalta. Ero tuolloin: huikeat 1,4 sekuntia McLaren-tallitovereiden välillä. Ja silloin Laudan ongelmat todella alkoivat: "Tiesin, että minun täytyi tulla toiseksi hänen jälkeensä [kilpailussa] voittaakseni tittelin", hän sanoi jälkikäteen. – Hassua, ennen kilpailua minulla oli tunne, että selviän, jos en tekisi yhtään virhettä ja ilman välikohtauksia. Kaikki McLarenilla eivät uskoneet niin. "Kaikki muut olettivat Prostin voittavan", Lauda sanoo. "Hän oli odottamatta menettänyt ohjaamonsa Renaultilla vuoden 1983 lopulla, joten sain hänet yhtäkkiä joukkuetoverikseni." "Olimme pelanneet kissa-hiiri -peliä koko kauden. Sitten tuli Portugali, jossa päätös oli tehtävä, ja minulla oli pieni pistejohto." Tasan 3,5 pistettä, pisteillä 66:62,5 Laudan hyväksi ennen kilpailua. Siitä huolimatta joukkueen sisällä ei itävaltalaista Laudaa, vaan ranskalaista Prostia pidetty mestaruuden suosikiksi, mitä avauskokoonpano näytti korostavan. "Muistan edelleen hyvin, kuinka [McLarenin pääsponsori] Marlboro painotti tuhansia julisteita, joissa Alain oli maailmanmestari", Lauda sanoi myöhemmin. Ja aluksi Prostilla kaikki meni hyvin. "Olin jumissa liikenteessä puolet kilpailusta", selittää hänen tittelikilpailijansa. "Koska turboni meni rikki heti alussa, en voinut ohittaa ketään. Voima ei vain kehittynyt. Ajoin vain ympäriinsä ja olin vammainen." Mutta sitten vuorovesi kääntyi Laudan eduksi. "Kun olin ohittanut muutaman ihmisen, asiat paranivat. Ohitin vielä useampia ajoneuvoja. Sitten Nigel Mansellilla oli jarruongelma tai jotain sellaista, joten ohitin hänet ja otin toisen sijan. Mutta uskon, että olisin saanut hänet kiinni joka tapauksessa." Ratkaisevalla hetkellä hänen autonsa muuttui "nopeammaksi ja nopeammaksi", Lauda sanoi. Hän ei silti uskonut saavuttaneensa tavoitettaan: "Ongelmani oli polttoaineenkulutus. Minulla oli myös turbovika. Siksi polttoaineenkulutukseni näyttö ei ollut oikea." Tietoja Catawikista Catawiki on Euroopan vierailluin erikoisesineiden kuratoitu markkinapaikka, joka tarjoaa yli 75 000 kohdetta huutokauppaan viikoittain. Missiomme on tarjota asiakkaillemme jännittävä ja saumaton kokemus vaikeasti löydettävien erikoistuotteiden ostamisesta ja myymisestä.